案例展示

新宝GG雷克萨斯车展

来源:未知作者:admin 日期:2021-04-18 点击:

  而参展的各大车企也铆足全力发布概念车、重磅新车和企业战略。据不完全统计,36万平方米的8个展馆中,首发车型将达到60款,各种上市新车更高达上百款。

  从燃油车跨入电气化,这一重大变革要求传统车企必须告别“油改电”,拿出原生的专有纯电动车平台。去年,通用汽车旗下的BEV3纯电动平台正式亮相,如今,BEV3平台打造的首款车型——凯迪拉克LYRIQ概念车将在上海车展正式亮相。

  外观方面,LYRIQ概念车在造型上极具科幻感,车头具有可发光的品牌LOGO及放射状灯带。下压式的车侧轮廓及舒展的车顶线条,兼顾科技与艺术气息。概念车尾灯设计较为复杂,加入了大量横向与竖向线条元素,呈现出较强的视觉张力。

  车内配备有一整块尺寸为33英寸环幕显示屏,集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调控制等功能。此外,该车还搭载有通用最新的“Super Cruise”超级巡航驾驶辅助系统和双视激光全息现实增强HUD抬头显示功能。

  LYRIQ概念车将使用通用的Ultium电池组,续航里程达到约483公里,提供两驱及四驱版本车型来满足不同用户的需求。

  纯电概念超跑MG Cyberster低矮的车身、夸张的大嘴,配合隐于车身内部的椭圆形大灯,营造出一种暴力美学的概念,视觉冲击力极强。而且从翼子板位置延伸出一条“LED腰线”,辨识度极高。

  MG Cyberster的内饰同样运动与科幻,类似游戏手柄的方向盘配合大尺寸液晶仪表、“电竞座椅”,看上去很有很有战斗感。

  本次上海车展上,名爵将开启MG Cyberster概念车的众筹,目标为5000万元,达标即开始车辆的量产。

  上汽大通MAXUS在完成“商转乘”后便着手研发最新的纯电动架构——MIFA架构,可以兼容HEV、PHEV、EV、FCV在内的多种新能源动力系统,并涵盖SUV、MPV等多种车型。

  上汽大通MIFA EV概念车便是基于MIFA架构打造,设计灵感源自于太空舱,整体造型非常前卫科幻,并预计会具备全新的智能座舱以及先进的人机交互、智能驾驶辅助等系统,新车有望年内发布量产车型。

  昂科威最早于2014年推出,在中国市场的销量已突破百万辆。此次推出的昂科威Plus基于通用中型豪华SUV架构打造,从外到内均经过了全新设计,同时尺寸方面得到提升,提供5座/7座两种座椅布局,动力部分全系搭载2.0T发动机+48伏轻混系统。传动方面,与之匹配的为9速手自一体变速箱。

  去年的美国CES展上,新宝GG奔驰发布最新的概念车VISION AVTR,这款车也将在本届上海车展正式亮相。

  新车设计灵感来源于阿凡达,最大的亮点便是采用了仿生设计,整体视觉效果极为科幻。车辆的品牌LOGO以及车轮都有发光功能,完全透明的鸥翼门设计,车顶上还有类鳞片状的太阳能电池板。

  VISION AVTR能实现自动驾驶,这也使得其内饰非常简洁科幻,取消了传统的方向盘、油门、刹车以及各种按键等,车内除了座椅外只有显示屏和一个发光,车内人员可以通过控制车辆内的功能。在动力方面,VISION ATVR配备了4个独立的电机,最大功率为350kW。

  奔驰VISION AVTR概念车除了彰显科技的设计理念,仿生设计配合低碳环保的材质以及无污染可降解的石墨烯基有机化学电池等,更是展示了人与自然之间的和谐。

  奔驰EQS是诞生于奔驰EVA纯电动架构的首款车型,也是EQ品牌中的旗舰车型,可以理解为EQ家族中的S级,新车采用EQ家族的全新设计语言,融合AMG运动风格,外加隐藏式门把手,贯穿式灯带等设计,兼得运动感与科技感。

  新车WLTP续航最长可达770km,将实现L3级自动驾驶,并具备学习能力的AI人工智能以及整车OTA。

  新车全系标配后轮转向系统(4.5°/OTA后10°)和108.7kWh锂电池,后期还将提供90kWh版本。双电机四驱的EQS 580 4MATIC最大功率385kW,峰值扭矩828N·m,百公里加速仅为4.1秒。

  从目前曝光的预告图来看,瑶光将会采用全新的设计,前脸上部为贯穿式的灯带,下方两侧各有C字型的灯组。

  国产奥迪A7L可以说是此次车展关注度较高的重磅车型,它象征着上汽自此开启了一个全新的豪华车战场。

  奥迪A7凭借着轿跑的车身线条一直在奥迪品牌中以高颜值著称,但在国产加长后很多人都关注整体比例是否会失调,以及国产后的品质能达到什么样的水准。

  奥迪Q4 e-tron概念车基于大众MEB纯电平台打造,整体造型“肌肉”感十足。在内饰设计方面,奥迪Q4 e-tron预计将配备10.25英寸全液晶仪表盘、内嵌式MMI触控屏以及实现平视显示的AR HUD实景导航。续航方面,奥迪Q4 e-tron预计将提供两种电池包,大小分别为82kWh和55kWh,并提供单双电机可选,WLTP最大续航520公里。

  车身尺寸方面,ID.6定位中大型纯电动SUV,采用3排7座式布局。车身尺寸长宽高分别为:4891/1848/1679毫米,轴距为2965毫米。

  雷克萨斯月初全球首发了全新的LF-Z Electrified概念电动车,该车采用BEV专用平台,配备“DIRECT4”全新四轮驱动力控制技术,可以利用让电动机驱动力的即时响应性来自由控制每个车轮,从而实现高度灵活的驾驶性能。

  座舱基于“Tazuna”概念打造,AR抬头显示器、仪表、触摸显示屏等功能高度整合,驾驶相关功能则集中在方向盘周围,这种布局将成为雷克萨斯下一代车型的设计方向。

  4月初,豪华汽车品牌捷尼赛思正式宣布登陆中国市场。此次上海车展捷尼赛思Genesis X概念车将亮相,它定位于中大型双门轿跑车,采用纯电动的动力总成,这是捷尼赛思品牌继NEW YORK、GV80、Essentia和Mint概念车之后的第五款概念车。

  捷尼赛思X在延续了家族式设计的同时也更显前卫,最大程度上利用了独有的双线设计元素。如该车前脸大面积进气格栅两侧的双线条LED灯带、尾部的双线条LED尾灯。

  内部的设计也很有颠覆性,车辆的中控台从仪表部分延伸,并围绕驾驶员顺势向下,配合桶型座椅为驾驶员呈现出极强的环抱感。捷尼赛思的产品都不负其豪华品牌的格调,在品质的营造上表现出色,但作为新品牌目前国内知名度不足。

  卫士90是全新路虎卫士的短轴版车型,采用富有个性的三门双排座设计。新车与卫士110的设计语言基本一致,新车长宽高为4583/2105/1969毫米,轴距2587毫米。

  据了解,卫士90的P400车型采用英杰力系列的3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机并搭配48伏轻混系统,最大功率394马力,峰值扭矩550牛·米,搭配8速手自一体变速箱。另外,路虎的全地形越野模式依然不会缺席。

  新车内部代号CD764,车展前一直保持神秘感,据悉,这是一款专为中国市场而特别打造,未来有望面向全球市场进行销售。

  从海报来看,能看到新车造型修长,优雅的车身线条配合溜背设计的尾部,使其看起来非常和谐动感。据悉,这款全新豪华中型轿车在推出后将接替林肯MKZ,成为林肯旗下最新入门级轿车。

  宝马在本届上海车展带来了创新纯电动BMW iX以及Vision M NEXT概念车,其中后者为宝马i8的继任车型。

  隶属宝马M系的超跑概念车,Vision M NEXT在延续了部分i8的设计元素后,还在车身颜色、空气动力学套件等方面运用了更多赛车化的元素。

  而在动力部分,M NEXT除了通过一台四缸发动机驱动后轮外,还在前轴和后轴各设置有一台电动机,使车辆在纯电状态下可实现后轮驱动或者四轮驱动。据悉,该传动系统最大输出功率为600马力,从静止加速到100km/h仅需3秒。

  和之前已经上市的宝马iX3不同,iX采用了全新的外观设计,代表未来宝马电动家族的设计趋势。

  中控台由12.3英寸数字仪表和14.9英寸中央触摸屏组成了一个贯穿大屏幕,搭载第八代iDrive系统营造出更好的人机互动体验。动力方面,宝马iX搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,提供90kWh和120kWh两种规格的锂离子电池,WLTP最大续航里程或将达到600km,与此同时全部将提供双电机四轮驱动。

  作为上汽旗下最新的高端智能品牌,上汽R汽车ES33概念车搭载了R-TECH高能智慧体技术,定位旗舰SUV。

  ES33概念车的设计有着很强的未来科技感,采用了立体的多线条设计,尤其是前舱盖上的两条“深深”的进气口,配合溜背式的造型设计,双色悬浮式的车顶,更为这款车平添一分超跑感。

  基于R-TECH,R汽车能够更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹。在补能生态方面,R汽车提供了可充、可换、可升级、可互充的多种能源补给方案。据悉,其量产版新车将于2022年下半年正式上市。

  这是极狐品牌旗下的第二款车,也是该品牌首款轿车产品。新车的长宽高分别为4930/1940/1599毫米,轴距为2915毫米,已经达到了中型轿车级别。

  产品最大的亮点在其智能化方面,新车搭载阿尔法-OS车载智能系统,支持三屏联动、人脸识别、8英寸平视显示屏(HUD)。

  最值得一看的是,阿尔法S是目前华为赋能下的首款产品,搭载了华为HI自动驾驶解决方案以及激光雷达等智能硬件,让该车达到了部分场景下的自动驾驶能力。

  星越L可说是上半年最值得期待的自主品牌车型之一,该车基于CMA架构打造,是继星越、星瑞后第三款“星”字辈车型。

  新车外观采用最新4.0设计语言,长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,空间有很大惊喜。内饰采用极简风格设计,此外,还配有三块大屏。

  动力方面,新车将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机,有低高功率两种调校,最大功率分别为218马力和238马力。据悉,新车还会搭载博格华纳第六代四驱系统,带来更强的操控性能和越野性能。

  本田SUV e concept在去年北京车展上已亮相,此次发布于上海车展的产品则更偏向于量产版车型。封闭式前格栅、细长的LED大灯、发光的LOGO、蝴蝶门以及贯穿式的灯带,都让车辆显得十分有科技感。

  该车将搭载最新的“Honda CONNECT”智导互联系统,支持智能助理、车载视频通话、自动泊车以及OTA等功能验。

  作为2020年广受欢迎的角色扮演类游戏《赛博朋克2077》,必少不了保时捷的身影。游戏中出现的911 Turbo是基于1974年车型改装而来,车辆仍然保留了经典的外观,只是在前部增加了一个激光雷达、一组传感器和部分赛博朋克的元素,以及带有监视器的内置电子镜头,来符合未来2077年的身份。

  现实中这辆911 Turbo已被保时捷1:1的设计出来,而且与之前那辆水晶992一样,可以正常驾驶。这辆911 Turbo将被用于商业广告的实景拍摄,并参与各大游戏展。

  外观方面,新车相比现款也变化较大,全新的设计语言带来了时尚感和运动感的双重提升。动力方面,新车弃用了现款上的2.0T发动机,取而代之的是2.5L混动系统,优势是更节油,符合汉兰达偏家用的定位。